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汽輪機(jī)專用材質(zhì) 10Cr11Co3W3NiMoVNbNB 深度解析

產(chǎn)品介紹人:黃麗 13547079933 0838-2207616



  • 一、材質(zhì)概述

10Cr11Co3W3NiMoVNbNB 是針對汽輪機(jī)高溫、高壓、高腐蝕工況研發(fā)的馬氏體耐熱不銹鋼,屬于改良型 FV535 特種鋼(美國專利鋼種衍生)。其通過多元合金化設(shè)計(Co/W/Nb/NB 微合金),兼具高強(qiáng)度、抗蠕變性、耐蒸汽氧化性能,主要用于制造汽輪機(jī)高溫區(qū)關(guān)鍵緊固件及結(jié)構(gòu)件,如螺釘、螺柱、擋板等,服役溫度可達(dá)650℃,滿足超超臨界機(jī)組對材料的嚴(yán)苛要求。

  • 二、化學(xué)成分與作用機(jī)制

(一)核心化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù) /%

元素

含量范圍

核心作用

C

0.08~0.12

形成碳化物(如 M23C6),提升室溫強(qiáng)度與高溫硬度,但需控制下限以避免脆化。

Cr

10.0~12.0

形成 Cr?O?氧化膜,耐蒸汽腐蝕;提升鐵素體基體的抗氧化性(耐氧化溫度≤700℃)。

Co

2.5~3.5

固溶強(qiáng)化基體,抑制 σ 相析出,提升高溫持久強(qiáng)度(650℃持久強(qiáng)度≥180MPa)。

W

2.5~3.5

C 結(jié)合形成 MC 型碳化物(如 W2C),細(xì)化晶粒,阻礙位錯滑移,提升抗蠕變能力。

Ni

0.5~1.0

改善韌性與抗腐蝕性能,降低馬氏體轉(zhuǎn)變溫度,減少淬火裂紋風(fēng)險。

Mo

0.5~1.0

固溶強(qiáng)化,提升耐蝕性;與 Cr 協(xié)同作用,增強(qiáng)晶界穩(wěn)定性。

V

0.1~0.2

形成 VC 碳化物,細(xì)化晶粒,提升高溫強(qiáng)度與抗疲勞性能。

Nb/NB

0.05~0.15

微合金化,形成 NbC/NB 碳化物,釘扎晶界,抑制高溫晶粒長大(晶粒度≥5 級)。

Fe

余量

基體元素,提供鐵磁性與加工基礎(chǔ)。

(二)組織特性

  • 室溫組織:回火馬氏體 + 少量 δ 鐵素體 + 彌散碳化物(如 M23C6MC);
  • 高溫組織:穩(wěn)定的馬氏體基體 + 細(xì)小分布的二次碳化物,650℃長期時效后無明顯 σ 相析出(≤1% 體積分?jǐn)?shù)),保證持久塑性(延伸率≥15%)。
  • 三、力學(xué)性能與服役指標(biāo)

(一)室溫力學(xué)性能

項目

指標(biāo)值

測試標(biāo)準(zhǔn)

抗拉強(qiáng)度 σb

≥900MPa

GB/T 228.1

屈服強(qiáng)度 σ0.2

≥750MPa

GB/T 228.1

延伸率 δ5

≥15%

GB/T 228.1

沖擊吸收功 KV2

≥40J20℃

GB/T 229

硬度 HBW

280~320

GB/T 231.1

(二)高溫力學(xué)性能

溫度(

抗拉強(qiáng)度 σbMPa

持久強(qiáng)度 σ1000hMPa

蠕變率(1000h, 100MPa

550

≥750

≥220

≤0.1%

600

≥650

≥180

≤0.3%

650

≥550

≥130

≤0.5%

(三)耐蝕性能

  • 蒸汽氧化650℃下氧化增重≤2.0mg/cm21000h 測試),優(yōu)于傳統(tǒng) 1Cr11MoV 鋼(增重≤3.5mg/cm2);
  • 晶間腐蝕:按 GB/T 4334 標(biāo)準(zhǔn)測試,無晶間腐蝕傾向;
  • 應(yīng)力腐蝕:在含 Cl?蒸汽環(huán)境中(Cl?≤50ppm),斷裂時間>1000h(應(yīng)力強(qiáng)度 80%σ0.2)。
  • 四、加工工藝與適配性

(一)熱加工性能

  • 鍛造 / 軋制
    • 加熱溫度:1050~1150℃,保溫時間 1~2h(按截面厚度);
    • 終鍛溫度≥850℃,鍛后緩冷(砂冷或爐冷),避免形成粗大馬氏體。
  • 熱處理工藝

工藝名稱

溫度范圍

目的

淬火

1020~1050℃,油冷

獲得板條馬氏體,提升強(qiáng)度與硬度。

回火

680~720℃,空冷

消除淬火應(yīng)力,析出彌散碳化物,實現(xiàn)強(qiáng)度與韌性的最佳匹配(屈強(qiáng)比≤0.85)。

(二)機(jī)加工要點

  • 刀具選擇:建議使用陶瓷刀具(如 Al?O?基)或 CBN 刀具,切削速度 50~80m/min,進(jìn)給量 0.05~0.1mm/r,避免低速切削導(dǎo)致加工硬化;
  • 表面處理:螺紋部位可采用氮化處理525℃×20h,滲層深度 0.15~0.2mm),表面硬度提升至 1000HV,耐磨損性能提高 3 倍。

(三)焊接工藝

  • 焊材匹配:選用 ERNiCrMo-10 焊絲(φ2.4mm),保護(hù)氣體 Ar(純度≥99.99%);
  • 焊前預(yù)熱:預(yù)熱溫度 150~200℃,層間溫度≤300℃
  • 焊后處理:焊后立即進(jìn)行 720℃×2h 回火,消除焊接應(yīng)力,避免冷裂紋。
  • 五、典型應(yīng)用場景與備件性能

(一)高溫緊固件

  • 內(nèi)六角圓柱頭螺釘 / 高溫內(nèi)六角螺釘
    • 應(yīng)用部位:汽輪機(jī)高溫蒸汽管道法蘭、閥組連接;
    • 性能優(yōu)勢:650℃下抗松弛性能優(yōu)異(1000h 應(yīng)力松弛率≤8%),比 35CrMoA 鋼提升 50%
  • 特制雙頭螺柱 / 高溫用雙頭螺柱
    • 應(yīng)用部位:汽輪機(jī)缸體垂直中分面、高壓缸螺栓;
    • 關(guān)鍵指標(biāo):螺紋部位硬度 300~330HBW,抗拉強(qiáng)度≥850MPa,滿足 ASME BPVC Section III 標(biāo)準(zhǔn)。

(二)結(jié)構(gòu)件

  • 冷卻管擋板
    • 應(yīng)用部位:汽輪機(jī)冷油器、蒸汽冷卻器管束固定;
    • 性能優(yōu)勢:耐蒸汽沖蝕(沖蝕速率≤0.01mm/a),比 1Cr18Ni9Ti 不銹鋼提升 2 倍。
  • 開槽螺母
    • 應(yīng)用部位:與高溫螺柱配合,用于汽輪機(jī)軸承座固定;
    • 防松設(shè)計:螺母端面粗糙度 Ra≤1.6μm,與墊圈配合扭矩系數(shù)波動≤5%
  • 六、質(zhì)量管控與認(rèn)證

(一)檢測體系

  • 原材料:光譜分析(OES)檢測化學(xué)成分,低倍檢驗(酸蝕)控制疏松與偏析(級別≤1.5 級);
  • 半成品:超聲波探傷(UT)檢測內(nèi)部缺陷(靈敏度≥φ2mm 平底孔),磁粉探傷(MT)檢測表面裂紋;
  • 成品:高溫持久試驗(650℃×1000h)、抗氧化試驗(700℃×200h),附第三方檢測報告。

(二)行業(yè)認(rèn)證

  • 通過ASME SA-182/SA-182M認(rèn)證,適用于核電汽輪機(jī)(1E 級部件);
  • 符合GB/T 24512.5-2017(電站閥門用鋼)標(biāo)準(zhǔn)。
  • 七、選型建議與庫存信息

(一)替代方案

傳統(tǒng)材質(zhì)

10Cr11Co3W3NiMoVNbNB 優(yōu)勢對比

1Cr11MoV

650℃持久強(qiáng)度提升 30%,抗氧化性能提升 40%

FV535

成本降低 15%,加工硬化傾向減弱,更適合復(fù)雜形狀零件

25Cr2MoV

耐蝕性提升 2 倍,適用于濕蒸汽環(huán)境

(二)庫存與交付

  • 常備規(guī)格φ12-φ50mm 圓鋼(長度 6m)、M16-M48 螺紋件(按圖紙加工);
  • 交付周期:標(biāo)準(zhǔn)件 7 天,非標(biāo)件 15 天(含熱處理與檢測);
  • 包裝:木箱 + 防銹紙,附材質(zhì)保證書(含爐號、化學(xué)成分、力學(xué)性能)。

聯(lián)系我們:希望通過這份資料能讓您更好地了解我們的10Cr11Co3W3NiMoVNbNB材料及其在汽輪機(jī)配件中的應(yīng)用,并為您的日常工作帶來幫助。如有更多具體的需求或想要獲取更詳細(xì)的技術(shù)信息,請隨時聯(lián)系我們!


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