火電廠汽輪機調節保安系統油動機的重要性

火電廠汽輪機的調節保安系統油動機是汽輪機調節保安系統的核心執行機構，它負責根據DEH（數字電液控制系統）發出的指令，精確控制汽輪機閥門的開啟和關閉，以實現機組轉速、負荷的調節以及機組的安全保護。

一、油動機的基本構成
油動機主要由油缸和控制集成塊兩部分組成，兩者之間通過“O”形密封圈實現靜密封。油缸是活塞式液壓伺服缸，通常由活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋、缸筒、緩沖裝置、防塵導向環、活塞桿串聯密封、活塞密封和相應的聯結件構成。控制集成塊則負責將所有液壓部件安裝連接在一起，其上裝有伺服閥（或電磁閥）、卸荷閥、遮斷電磁閥、單向閥及測壓接頭等。
二、油動機的類型
根據控制方式的不同，油動機分為連續型（主要用于調節閥油動機）和開關型（主要用于主汽閥油動機）兩類。連續型油動機的閥門開度控制是一個閉環位置控制系統，能夠根據閥位指令信號的變化連續調節閥門開度。而開關型油動機的閥門開度控制則是一個開環控制系統，通常只具有全開和全關兩種狀態。
三、油動機的工作原理
油動機的工作原理基于液壓伺服系統，該系統具有兩個主要功能：一是控制閥門的開度，二是實現伺服機構、閥門系統的快速卸載（即閥門的快關功能）。對于連續型油動機，當遮斷電磁閥失電時，控制油通過伺服閥進入油缸下腔，推動活塞上升并帶動閥門開啟。當需要關閉閥門時，遮斷電磁閥帶電，卸載閥打開，油缸下腔的油液迅速排出，活塞在彈簧力的作用下下降并帶動閥門關閉。對于開關型油動機，其工作原理類似，但通常只具有全開和全關兩種狀態。
四、油動機的主要技術參數
油動機的主要技術參數包括額定工作壓力、活塞桿結構形式等。例如，某型號的油動機額定工作壓力可達14MPa，活塞桿結構形式為單活塞桿（拉桿）。這些參數對于油動機的設計、制造和運行都具有重要意義。
五、油動機的運行與維護
油動機在運行時需要保持油質的清潔度，以確保液壓系統的正常運行。進入油缸的液壓油顆粒度應優于ISO標準15/12級或NAS標準6級。此外，還需要定期更換油動機入口濾油器精密濾芯，并在油動機發生故障時及時聯系專業人員進行檢修，以避免拉傷缸體、損壞密封組件。
六、油動機在調節保安系統中的作用
油動機作為汽輪機調節保安系統的執行機構，在機組運行過程中發揮著至關重要的作用。它能夠根據DEH控制系統的指令精確調節汽輪機閥門的開度，從而實現機組轉速和負荷的調節。同時，在機組出現異常或事故時，油動機能夠迅速關閉閥門以切斷汽源，保護機組安全。
綜上所述，火電廠汽輪機的調節保安系統油動機是機組穩定運行和安全保護的關鍵設備之一。通過對其構成、類型、工作原理、技術參數以及運行與維護等方面的詳細介紹，可以更好地理解油動機在汽輪機調節保安系統中的作用和重要性。