多缸汽輪機組中主油泵油封環的安裝與維護要點

產品介紹人：黃麗 13547079933 0838-2207616

• 一、油封環概述

汽輪機主油泵油封環是主油泵軸端密封的核心部件，用于防止潤滑油泄漏（設計泄漏量≤50mL/h），同時阻止蒸汽或空氣侵入油系統。其性能直接影響主油泵的供油可靠性（油壓波動 ±0.05MPa 可能導致軸承潤滑失效）和機組安全運行。以下從結構原理、核心類型、檢修維護等方面展開講解。

• 二、油封環的核心結構與功能

1. 功能定位
密封油流：通過油封環與軸頸的微小間隙（0.08~0.15mm）形成油膜，阻止高壓潤滑油泄漏（主油泵出口壓力 1.0~1.5MPa）。
散熱緩沖：油膜吸收軸頸摩擦熱，降低密封區域溫度（正常油溫≤75℃），同時緩沖軸系振動（允許徑向振動≤50μm）。
雜質過濾：部分油封環設計有螺旋槽，可阻擋油中雜質進入軸承腔。
2. 典型結構與類型
（1）迷宮式油封環
結構：
內環開設螺旋槽（螺距 5~8mm，深度 0.5~1.0mm），與軸頸反向旋轉形成泵送效應，阻止油泄漏；
材質：錫青銅（ZQSn6-6-3），表面鍍銀（厚度 0.01~0.03mm），硬度≤80HB。
特點：非接觸式密封，磨損小，適用于轉速≤6000r/min 場景。
（2）浮動環式油封
結構：
浮動環與軸頸間隙 0.05~0.10mm，環外設置彈簧（彈力 10~15N）使其自動對中；
材質：灰鑄鐵（HT200）或不銹鋼（1Cr18Ni9Ti），表面粗糙度 Ra≤0.8μm。
特點：接觸式密封，密封效果好（泄漏量≤20mL/h），但磨損較快，需定期更換。
（3）機械密封式油封
結構：
動靜環配對（動環 SiC，靜環石墨），彈簧加載保持密封面貼合；
輔助密封圈采用氟橡膠（FKM），耐溫 - 20℃~200℃。
特點：泄漏量≤5mL/h，適用于高參數機組（如超臨界汽輪機），但結構復雜、成本高。

• 三、關鍵技術參數與性能要求

項目 指標要求 測試標準
徑向間隙 0.08~0.15mm（迷宮式） DL/T 5219
表面粗糙度 Ra≤0.4μm（浮動環內表面） GB/T 1031
彈簧彈力 10~15N（浮動環式） 廠家技術文件
耐溫性能 ≤120℃（潤滑油長期工作溫度） SH/T 0301
泄漏量 ≤50mL/h（迷宮式） JB/T 8687

• 四、運行維護要點

日常巡檢：
監測主油泵軸承溫度（報警值 80℃，跳閘值 90℃）；
檢查油封環壓蓋處油跡，泄漏量＞100mL/h 時立即排查。
定期維護：
每季度檢測潤滑油顆粒度（NAS 8 級以下），超標時更換濾芯；
每年大修時測量油封環磨損量，間隙＞0.18mm 時修復或更換；
機械密封式油封每 2 年更換密封圈，防止老化開裂。
優化措施：
在油封環上游加裝磁性過濾器，吸附鐵磁性雜質；
安裝泄漏監測裝置，實時反饋油流量異常。

• 五、總結

總結：主油泵油封環是潤滑油系統的關鍵屏障，其密封性能直接影響機組潤滑安全。通過精準控制安裝間隙、定期監測磨損及油質，可有效預防泄漏故障，保障主油泵穩定運行。